Tekanan Angin Ban PCX 160, Penting Demi Kenyamanan Berkendara
Motor andalan dari Honda ini semakin merajai pasar matic di Indonesia, Honda PCX. Terbukti, saya yang karena kebutuhan keluarga, menjatuhkan pilihan untuk membeli motor ini setelah sekian lama saya konsisten menggunakan Honda Supra X 125.
Bukannya tanpa alasan, yang jelas, urusan roda dua, saya mempercayakannya pada produk Honda. Kali ini, sebagai pengguna Honda PCX 160, saya akan berbagi informasi mengenai tekanan angin ban PCX 160 yang ideal, semoga bermanfaat.
Tekanan Angin Ban PCX 160 yang Ideal
Ada beberapa hal yang membuat performa sebuah kendaraan tetap terjaga, salah satu diantaranya adalah tekanan angin pada ban. Mau seunggul apa mesinnya, mau sekeren apa bodinya, tapi jika satu aspek ini terlewatkan, maka kendaraan tidak nyaman digunakan.
Oleh karena itu, sebagai pengguna motor ini, penting untuk kamu memperhatikan tekanan angin PCX 160, tidak hanya sekedar untuk kenyamanan saja, melainkan juga untuk keselamatan kamu.
Tekanan angin pada ban yang terlalu keras tidak bagus, begitu juga sebaliknya. Maka dari itu perlu kamu mengetahui tekanan angin ban PCX 160 yang ideal.
Sebenarnya kamu dapat mengetahui keterangan tentang ini dengan membaca buku manual pada saat pembelian, tapi biasanya hal ini jarang dilakukan. Tetapi masih ada alternatif untuk kamu bisa memastikan berapa sih tekanan angin ban PCX 160 yang ideal?
Keterangan pasti mengenai hal ini bisa kamu lihat di stiker bawaan yang ditempel pada bagian dashboard depan bawah setir Honda PCX 160. Disitu dimuat dengan jelas keterangan mengenai tekanan angin yang bisa kamu terapkan.
Tekanan angin ban PCX 160 :
- Berkendara sendiri : ban depan 29 (Psi), ban belakang 33 (Psi)
- Berkendara boncengan : ban depan 29 (Psi), ban belakang 36 (Psi)
Seperti diketahui, populasi Honda PCX 160 yang mengaspal di Indonesia mendapatkan saingan berat dari pabrikan Yamaha, yakni NMax. Sebagai pertimbangan atau setidaknya kamu yang telah menjatuhkan pilihan untuk membeli PCX 160 akan semakin haqqul yakin bahwa pilihanmu tepat.
Perbandingan antara Honda PCX 160 dengan Yamaha Nmax
1. Keiritan BBM
Dengan rancangan mesin baru yang disematkan Honda pada PCX 160, nyatanya membawa dampak positif, dimana konsumsi BBM pada motor ini bisa menyentuh angka 45 kilometer per liternya.
Paling tidak hal ini berdasarkan klaim dari Honda yang telah melalui pengujian metode EURO3 dengan mengaktifkan fitur Idling Stop System. Sedangkan Yamaha Nmax, berdasarkan beberapa sumber, efisiensi BBM hanya di kisaran 40 sampai 42 km per liter.
Berkaitan dengan volume tangki BBM, Honda PCX 160 lebih unggul, dimana ia dibekali tangki yang mampu menampung 8,1 liter BBM, sedangkan Nmax hanya dibekali tangki dengan kapasitas 7,1 liter.
2. Ruang Bagasi Motor
Pada konstruksi terbaru frame yang diubah Honda pada PCX 160, membuatnya memiliki ruang bagasi lebih besar. Bagasi PCX 160 bervolume hingga 30 liter. Sehingga bagasi ini bisa kamu isi dengan helm fullface ditambah beberapa barang seperti sarung tangan, tas kecil dan jas hujan.
Sedangkan NMax, hanya mampu menampung sampai 24 liter, artinya ada selisih 6 liter lebih besar Honda PCX 160.
3. Penambahan fitur keselamatan
Untuk mengejar ketertinggalan dari pesaingnya, Honda PCX 160 sekarang sudah dibekali dengan fitur keselamatan berupa sistem pengereman anti-lock braking system (ABS) pada tipe PCX tertinggi. Sehingga ia kini setidaknya sudah selevel dengan All New Yamaha NMax.
Pun begitu, pada aspek ini NMax masih selevel di atas PCX 160. Pasalnya, ABS pada PCX hanya 1 channel berada pada roda depan. Sementara NMax sudah menggunakan 2 channel di roda depan dan belakang.
4. Performa Mesin
Soal mesin, agaknya pengguna PCX 160 kali ini bisa membusungkan dada, pasalnya PCX 160 keluaran terbaru telah meng-upgrade mesin dari sebelumnya hanya berbekal mesin 2 katup, sedangkan sekarang telah di-improvisasi sedemikian rupa dengan mesin eSP+ 156,9 cc dengan konfigurasi 4 katup SOHC, 1-silinder, pengabut injeksi, dan pendingin cairan.
Racikan ini mampu menghasilkan tenaga dan torsi lebih besar dibandingkan dengan NMax yang menghasilkan tenaga 15,1 dk pada 8.000 rpm dan torsi puncak di kisaran 13,9 Nm.
Kesimpulannya, kamu yang telah menjatuhkan pilihan untuk menjadi penunggang Honda PCX 160, apalagi menggunakan tipe tertinggi, kamu tidak salah pilih. Honda tetap terbaik gais.
Semoga celotehan informasi saya mengenai tekanan angin ban PCX 160 dapat bermanfaat.
Terimakasih sudah berkunjung kesini.